सुदूर नेपाललाई विश्वसँग जोड्दै

विष्फोटक पदार्थ अभावले दार्चुला–टिंकर सडक आयोजनाको काम सुस्त

महाकाली कोरिडोर र दार्चुला–टिंकर सडक आयोजनाको निर्माण कार्य अझ पनि विष्फोटक पदार्थ अभावले सुस्त भएको छ । निर्माण कार्य सुरु भएको झण्डै साढे तीन दशकसम्म पनि सडक अधुरै रहेको हो । नेपाली सेनालाई विष्फोटक पदार्थका लागि भुक्तानी गरिसक्दा पनि सेनाले त्यसको आपुर्ती नगरिदिदा निर्माण कार्य सुस्ताउदै गएको हो ।

चार सय २० किलोमिटर लम्बाइको महाकाली करिडोर अर्थात ब्रह्मदेव–झुलाघाट–दार्चुला–टिंकर सडक आयोजना निर्माण सुरु भएको ३३ वर्षसम्म पनि सम्पन्न हुन सकेको छैन । त्यसैगरी दार्चुला–टिंकर एक सय १२ किलोमिटरमध्ये ४० किलोमिटर ट्याक खुलेपनि अझै ७२ किलोमिटरको ट्रयाक नै खोल्न वाँकी छ ।

सकडका लागि वर्षेनी वजेट आउछ, तर त्यो बजेटको अधिकांस हिस्सा प्रिज भएर जाने गरेको छ । यसै विषयमा सहकर्मी सिताराम ओझाले दार्चुला–टिंकर सडक आयोजनाका सव ईन्जिनियर रुविन भुषाल कुराकानी गरेका छ

कमेन्ट लोड गर्नुस

अन्य केही अन्तरवार्ता सबै अन्तरवार्ता

नागरिक सवालमा मानव सेवा आश्रम धनगढीका अभिभावक सिद्धराज पनेरू,२०७९ मंसिर २९ गते

नागरिक सवालमा मानव सेवा आश्रम धनगढीका अभिभावक सिद्धराज पनेरू,२०७९ मंसिर २९ गते  

नागरिक सवालमा कोश खड्का,२०७९ मंसिर २८ गते

नागरिक सवालमा कोश खड्का,२०७९ मंसिर २८ गते  

नागरिक सवालमा कैलालीका सहायक प्रमुख जिल्ला अधिकारी यज्ञराज जोशी, २०७९ साउन २९

नागरिक सवालमा कैलालीका सहायक प्रमुख जिल्ला अधिकारी यज्ञराज जोशी, २०७९ साउन २९

नागरिक सवालमा जनैं किन लगाउने? जनैं र रक्षाबन्धन धारणा गर्नुका महत्त्व के के छन्?, २०७९ साउन २७

नागरिक सवालमा जनैं किन लगाउने? जनैं र रक्षाबन्धन धारणा गर्नुका महत्त्व के के छन्?, २०७९ साउन २७

नागरिक सवालमा डाक्टर महेश विष्ट, अडियोलोजिष्ट तथा स्पिच थेरापिष्ट, २०७९ साउन २६

नागरिक सवालमा डाक्टर महेश विष्ट, अडियोलोजिष्ट तथा स्पिच थेरापिष्ट, २०७९ साउन २६

नागरिक सवालमा युवा हिमालय भट्ट(फेरुवा), २०७९ साउन २५

नागरिक सवालमा युवा हिमालय भट्ट(फेरुवा), २०७९ साउन २५